7月20日，由廣州中國科學院工業(yè)研究院與廣東出入境檢驗檢疫局技術中心共建的新能源電池聯(lián)合檢測中心在廣州南沙成立，這是華南地區(qū)首個致力于為新能源電池企業(yè)提供電池材料和結構分析、工藝裝備標準化、產(chǎn)品型式試驗等整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈的技術服務和檢測認證的公益性公共技術服務平臺。
　　
　新成立的新能源電池聯(lián)合檢測中心集合了中國科學院物理所、廣州中國科學院工研院國家發(fā)改委鋰電池工藝裝備公共技術服務平臺、廣東出入境檢驗檢疫局國家機械裝備實驗室及國家化學品檢測鑒定實驗室等三方雄厚的技術團隊和豐富的檢測能力，集上下游全產(chǎn)業(yè)鏈從材料到產(chǎn)品，含分析、評估、檢測和認證一體化的綜合性檢測機構，檢測能力在中國處于領先地位。

　據(jù)了解，珠三角是中國最大的新能源電池產(chǎn)業(yè)基地，在珠三角的幾何中心南沙建設面向新能源電池的國家級檢測平臺，將有助于提升珠三角地區(qū)新能源電池產(chǎn)業(yè)整體競爭力，助推廣州市及南沙新區(qū)以生產(chǎn)性服務業(yè)為主導的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新高地。
　　
　近年來中國新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，據(jù)統(tǒng)計，2015年中國大陸鋰電池制造行業(yè)實現(xiàn)收入2030億元人民幣，同比增長20%，其中動力電池占比快速提升，從2014年的19%提升至2015年的36%，汽車用動力鋰電池的產(chǎn)量在15GWh左右，占整體鋰電池的產(chǎn)量為32%。動力電池行業(yè)的繁榮，也帶動了電池正負極材料、電解液、隔膜等上游產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮，動力電池板塊盈利大幅上升。
　　
　但目前中國國內(nèi)的鋰離子電池和動力電池的工藝水平和產(chǎn)品質量，與國際著名的松下、三星和LG等電池巨頭企業(yè)還存在著一定的差距。近年來，因為動力電池引起的新能源汽車的安全事故層出不窮，成為新能源汽車推廣的瓶頸，急需政府部門、科研機構、檢測機構和生產(chǎn)企業(yè)共同攻堅克難。中國科學院廣州工研院與廣東出入境檢驗檢疫局技術中心共建的新能源電池聯(lián)合檢測中心將在電池材料與結構、能量密度、熱安全管理、電池管理系統(tǒng)、失效分析、成品安全性一致性、工藝裝備標準、充電樁等方面為華南地區(qū)的企業(yè)提供全方位的技術服務。