“金九”大事件

 

　　鋼材市場(chǎng)發(fā)起“攻堅(jiān)戰(zhàn)”鋼市稍有回暖單純從國(guó)內(nèi)鋼市現(xiàn)貨走勢(shì)來(lái)看，繼續(xù)上漲缺乏有力支撐，主要是終端需求釋放并未因?yàn)?ldquo;金九”而青睞，商家信心不足，鋼價(jià)底部未現(xiàn)。九月已將近結(jié)束，下游需求回暖無(wú)望，但目前國(guó)內(nèi)一些主要產(chǎn)鋼區(qū)域的高爐開工率還在升高，基本面上仍不樂(lè)觀。目前鋼價(jià)持續(xù)走低，而且鋼廠聯(lián)合保價(jià)、限價(jià)的舉措不斷，但終究敵不過(guò)市場(chǎng)信心不足，行業(yè)的調(diào)整期還在繼續(xù)，行情的底部也仍舊沒(méi)有出現(xiàn)。

 

　　G20峰會(huì)帶來(lái)影響

 

　　為切實(shí)保障杭州市在舉辦G20峰會(huì)期間的環(huán)境空氣質(zhì)量，已制定《G20峰會(huì)上海市環(huán)境空氣質(zhì)量保障方案》。方案要求2016年8月24日至9月6日，為了減少污染物排放，保障空氣質(zhì)量，全市石化、鋼鐵和水泥等255家生產(chǎn)企業(yè)限產(chǎn)。其中，寶鋼和華能旗下電廠設(shè)備被要求停產(chǎn)。

 

　　作為產(chǎn)鋼第二大省，臨近杭州的江蘇此前也發(fā)布空氣保障方案?！督K省G20峰會(huì)空氣質(zhì)量工作方案》顯示，在環(huán)保部的指導(dǎo)下，將蘇州市的吳江區(qū)劃為嚴(yán)控區(qū)，沿江8市劃為管控區(qū)，蘇北5市劃為協(xié)作區(qū)，明確會(huì)前整治、會(huì)期保障、應(yīng)急保障3大類措施。13個(gè)省轄市結(jié)合實(shí)際，排定了限產(chǎn)限排名單，初步排出200多家燃煤企業(yè)、1000多家工業(yè)企業(yè)，明確管控措施。

 

　　同時(shí)，根據(jù)環(huán)保部和長(zhǎng)三角區(qū)域大氣污染防治協(xié)作小組對(duì)G20峰會(huì)空氣質(zhì)量保障工作部署，山東省內(nèi)濟(jì)南、青島、淄博、濰坊、濟(jì)寧、日照、萊蕪、臨沂、聊城等9市也參與保障配合工作，當(dāng)?shù)貙?duì)“高架源”(通過(guò)45米以上的煙囪排放)的鋼鐵企業(yè)實(shí)施嚴(yán)格管控。

 

　　由此可見，8月底9月初，杭州地區(qū)工地開工率極低，杭州區(qū)域?qū)ㄖ摬牡男枨罅空w是減少勢(shì)態(tài)。G20峰會(huì)不僅僅限制上游的生產(chǎn)，從而也影響了下游的需求。

 

　　2.汽運(yùn)新規(guī)定

 

　　近期貨運(yùn)汽車新 政出臺(tái)，小編簡(jiǎn)單測(cè)算了一下，對(duì)于板卷類運(yùn)輸，以單車運(yùn)輸60噸為平均值，中短途運(yùn)輸，非倉(cāng)庫(kù)短駁。新規(guī)之前：噸鋼運(yùn)輸成本=整車運(yùn)費(fèi)/60噸40元 /噸;新規(guī)之后：噸鋼運(yùn)輸成本=整車運(yùn)費(fèi)/34噸70元/噸，所以考慮到各方面因素，實(shí)際操作中運(yùn)費(fèi)影響大約在10-30元/噸。我們來(lái)按照最高的30元 /噸來(lái)計(jì)算，對(duì)于熱軋市場(chǎng)價(jià)格銷售影響甚微。新政的另一個(gè)影響是，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸成本上升較高，或許會(huì)因此而影響到貨情況，即使轉(zhuǎn)為火運(yùn)，在汽運(yùn)成本上升的情況下，首選運(yùn)輸勢(shì)必會(huì)轉(zhuǎn)為火運(yùn)，這樣也會(huì)造成火運(yùn)擁擠，到貨速度和發(fā)貨時(shí)間受到影響。

 

　　“銀十”如何發(fā)展

 

　　十一長(zhǎng)假將至，下游市場(chǎng)出現(xiàn)集中補(bǔ)貨。但是終端釋放有限，價(jià)格上漲幅度不大，再此背景下，目前市場(chǎng)存在一定分歧，但銀十的行情依然可以期待。

 

　　原料有一定支撐：目前礦價(jià)相對(duì)堅(jiān)挺且廠內(nèi)礦石庫(kù)存不多，新采購(gòu)原料將繼續(xù)對(duì)鋼價(jià)下方形成支撐。另外，國(guó)內(nèi)鋼企對(duì)焦炭依然有補(bǔ)庫(kù)需求，由于前期對(duì)于焦煤的限產(chǎn)較為嚴(yán)格導(dǎo)致了焦炭?jī)r(jià)格持續(xù)上漲，且河北一帶由于309國(guó)道運(yùn)輸不暢，原料運(yùn)費(fèi)已在8月份大幅上揚(yáng)，再加上近期運(yùn)費(fèi)再漲，鋼企的焦炭補(bǔ)庫(kù)需求依然存在。

 

　　宏觀經(jīng)濟(jì)開始筑底企穩(wěn)：據(jù)我網(wǎng)分析師統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入三季度后，固定資產(chǎn)投資、工業(yè)生產(chǎn)、出口貿(mào)易、企業(yè)盈利水平、PPI、PMI等數(shù)據(jù)紛紛回暖或跌幅收窄，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)集體企穩(wěn)回升，決策部門穩(wěn)增長(zhǎng)措施進(jìn)一步發(fā)力，顯示宏觀經(jīng)濟(jì)開始筑底企穩(wěn)。

 

　　國(guó)內(nèi)需求穩(wěn)定增長(zhǎng)：今年全國(guó)固定資產(chǎn)投資、汽車等下游耗鋼行業(yè)的正增長(zhǎng)，尤其是耗鋼強(qiáng)度很高的基礎(chǔ)設(shè)施投資強(qiáng)勁增長(zhǎng)，以及社會(huì)庫(kù)存量的下降和較低水 平，都決定了中國(guó)鋼材國(guó)內(nèi)需求穩(wěn)定增長(zhǎng)局面不改。最近國(guó)務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議，部署在關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)加大補(bǔ)短板工作力度，提出加大積極財(cái)政政策實(shí)施力度， 以萬(wàn)億PPP項(xiàng)目馳援基建投資，并 進(jìn)一步放開基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資限制。今年新開工項(xiàng)目明顯增多，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前八個(gè)月本年新開工項(xiàng)目計(jì)劃投資額同比增長(zhǎng)22.7%，增速雖然連續(xù)六個(gè)月回落， 但比上年同期加快了20個(gè)百分點(diǎn)。由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距很大，不同地區(qū)在產(chǎn)業(yè)升級(jí)、地下管廊、環(huán)境保護(hù)、城際交通、城內(nèi)軌道交通、棚戶區(qū)改造等多個(gè)方面還有巨大的投資空間，預(yù)計(jì)今后決策部門還會(huì)下大力氣進(jìn)行政府主導(dǎo)的基礎(chǔ)設(shè)施投資和彌補(bǔ)國(guó)民經(jīng)濟(jì)短板投資，將一些遲早要干的項(xiàng)目提前來(lái)做，從而帶動(dòng)固定資產(chǎn)投資增速回升，帶動(dòng)市場(chǎng)需求增加。

 

　　出口需求超出預(yù)期：先前預(yù)測(cè)2016年中國(guó)鋼材出口難以大幅增長(zhǎng)，甚至?xí)谢芈?，但?shí)際情況并非如此。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-8月我國(guó)出口鋼材7635萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.3%，繼續(xù)較大數(shù)量規(guī)模。預(yù)計(jì)全年鋼材出口過(guò)億噸已成定局，由此成為中國(guó)整體鋼材需求的一大亮點(diǎn)。

 

　　強(qiáng)化去過(guò)剩產(chǎn)能：上半年全國(guó)去過(guò)剩產(chǎn)能不太理想，尤其是鋼鐵去過(guò)剩產(chǎn)能只完成全年計(jì)劃的47%，有些省份甚至未能實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)。為此，預(yù)計(jì)今后去過(guò)剩產(chǎn) 能工作將加大力度，重點(diǎn)運(yùn)用環(huán)保和質(zhì)量監(jiān)管兩大手段。有關(guān)部門加大去產(chǎn)能力度，將在一定程度上抑制落后產(chǎn)能釋放，起碼“地條鋼”的產(chǎn)量減少，也會(huì)在實(shí)際上 減輕總量供應(yīng)壓力，雖然這部分產(chǎn)量未能進(jìn)入國(guó)家統(tǒng)計(jì)。

 

　　加強(qiáng)檢查監(jiān)督：主要是了解經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，落實(shí)中央各項(xiàng)穩(wěn)增長(zhǎng)政策和措施。近期國(guó)務(wù)院進(jìn)行第三次大督查，派出20個(gè)小組奔赴31個(gè)省市自治區(qū)，其中將對(duì) 地方“穩(wěn)增長(zhǎng)”的政策障礙，尤其是民間投資明顯放緩的地區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，督促地方政府加大推進(jìn)重大基建項(xiàng)目的開工建設(shè)。中央政府加強(qiáng)檢查監(jiān)督，有助于穩(wěn)增 長(zhǎng)政策效應(yīng)發(fā)揮，推動(dòng)投資增速回升，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)引擎。