【亞洲機床網(wǎng)訊】作為工業(yè)母機的機床業(yè)是制造業(yè)轉型升級的脊梁和支撐。記者近期在沈陽機床集團、大連機床集團(以下簡稱沈機、大機)這兩家我國最大的機床龍頭企業(yè)調研，發(fā)現(xiàn)它們在科技研發(fā)、商業(yè)模式、體制機制方面的摸索、成功、失敗乃至苦惱、期盼極具代表性，可為中國制造2025戰(zhàn)略下眾多國內裝備制造企業(yè)提供有益借鑒。

深入中國兩大機床龍頭企業(yè) 探討裝備制造業(yè)發(fā)展之路

不搞自主創(chuàng)新，永遠沒有超越的那一天

長期以來，數(shù)控機床的控制系統(tǒng)被西門子、發(fā)那科等西方巨頭壟斷。為擺脫這種被動局面，沈機和大機在自主創(chuàng)新方面進行持續(xù)投入和艱辛探索，分別研制成功I5和DMTG兩種數(shù)控系統(tǒng)，打破西方封鎖。

記者調查發(fā)現(xiàn)，兩家企業(yè)技術研發(fā)模式各有不同，一家側重于企業(yè)獨立研發(fā)，一家走產學研協(xié)作;一家從底層系統(tǒng)源代碼做起，一家側重于應用軟件領域，但最終都實現(xiàn)了技術水平的超越和引領。

深入中國兩大機床龍頭企業(yè) 探討裝備制造業(yè)發(fā)展之路

沈機將目標聚焦為做“從里到外都是國產化”的數(shù)控機床，在上海招兵買馬建起企業(yè)自己的研究院，從底層技術源代碼算法做起，另起爐灶開發(fā)數(shù)控系統(tǒng)，歷時5年，投入近12億元，研制成功I5數(shù)控系統(tǒng)。搭載I5數(shù)控系統(tǒng)的智能機床，具備智能聯(lián)網(wǎng)功能，在誤差補償算法、五軸控制技術、虛擬與現(xiàn)實系統(tǒng)方面世界領先，實現(xiàn)了對世界主要對手的技術超越。

大機則側重于應用型研發(fā)，走的是產學研合作的路子。大機與國內多家高校及科研機構合作，特別是與華中數(shù)控合作，雙方累計投入三四十億元，歷經(jīng)12年積淀，開發(fā)出DMTG數(shù)控系統(tǒng)，擺脫對國外巨頭的模仿，實現(xiàn)個性化和自主升級服務?，F(xiàn)在，大機智能制造體系全球領先，屢次在國際招標中擊敗對手。

沈機和大機都有并購海外機床企業(yè)之舉，都因并購提高了機床生產的技術。沈機董事長關錫友和大機董事長陳永開一致認為，通過引進、消化、吸收乃至直接并購海外企業(yè)可以解決企業(yè)初期的技術升級問題，但最終核心技術的掌握和超越絕不可能通過這種形式實現(xiàn)，唯一的道路就是自主創(chuàng)新。

點評：盡管兩家企業(yè)的負責人投入巨資搞創(chuàng)新無一例外地遇到了不同聲音乃至非議，然而多年的堅持最終換來了成功。正如兩家企業(yè)負責人所說，“自主創(chuàng)新的路太苦，要像瘋子一樣認準了不放，才有可能成功”。對勇于犧牲眼前利益，堅持創(chuàng)新的企業(yè)家要多一些理解、包容和支持。

商業(yè)模式不創(chuàng)新，就是被動等死

作為工業(yè)母機，機床產業(yè)的景氣度是中國制造的晴雨表。2012年以來，我國機床消費進入下行通道，去年消費總額下降13.6%，沈機和大機銷售和利潤也從幾年前高峰下滑。為擺脫市場困境，兩家企業(yè)在技術創(chuàng)新支撐下，同步開啟轉型升級和商業(yè)模式創(chuàng)新之路。

除了滿足國家國防航天等特種需求，兩大機床企業(yè)均將迅猛增長的3C電子制造作為重點市場，在長三角和珠三角以及國際市場加速布局。

沈機以I5系列智能機床為支撐，加速從產品制造商向工業(yè)服務商轉型。它打破一次性買賣的營銷方式，轉而推廣企業(yè)獨創(chuàng)的“U2U”融資租賃方式，用戶不必購買機床，可以通過聯(lián)網(wǎng)的機床按生產數(shù)據(jù)量(時間)交租金，也可以按制造工件數(shù)量或按創(chuàng)造價值量與沈機分成。

沈機U2U模式迅速啟動了市場新需求。僅今年一季度就新增機床訂單1.2萬臺。今年4月，廣東省江門市從智能制造產業(yè)基金中拿出4.5億元，與沈機合建“I5智能制造示范園區(qū)”項目，打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、金融租賃、再制造等全新智能制造新生態(tài)鏈。

大機針對市場變化，推出分期付款、產業(yè)聯(lián)盟、直銷 代理組合等商業(yè)模式。大機吸收100多家中小機床企業(yè)建立產業(yè)聯(lián)盟，發(fā)揮大機研發(fā)和制造優(yōu)勢，利用中小企業(yè)市場滲透和在地服務優(yōu)勢，為中小企業(yè)提供貼牌制造，自己則節(jié)省銷售人員500多人，實現(xiàn)聯(lián)盟成員共贏。此外，大機還在廣東東莞、惠州等地建立眾創(chuàng)空間和產業(yè)孵化基地，由當?shù)卣峁╅e置場地和廠房，企業(yè)提供機床和日常維護，采取融資租賃方式為創(chuàng)業(yè)者提供機床設備租賃業(yè)務，讓企業(yè)拎包進駐。僅在這兩地，大機就計劃投入設備1.8萬臺。

點評：在互聯(lián)網(wǎng)乃至物聯(lián)網(wǎng)時代，就算有再高的技術，再好的產品，企業(yè)商業(yè)模式不創(chuàng)新也不行，沈機和大機不約而同、高度一致的做法就說明了這一點。

體制機制不靈活，企業(yè)就像帶著鐐銬跳舞

記者采訪發(fā)現(xiàn)，兩家企業(yè)由于歷史負擔和體制機制不同，企業(yè)在生產經(jīng)營和重大決策時面臨的環(huán)境有很大不同。

沈機是由4家國有企業(yè)資產重組后成立的集團，為國有控股企業(yè)，共有15家子公司，包括“沈機股份”“昆機股份”兩家上市公司。企業(yè)的重大經(jīng)營決策和資產處理，要履行層層報批手續(xù)，企業(yè)僅擁有20萬元以下資產處置權，3000萬元以上要報省級國資委，經(jīng)營決策效率低，難以應對瞬息萬變的市場。此外，沈機的歷史包袱還沒卸完，背負7個殼企業(yè)、4個大集體企業(yè)和4個輔線企業(yè)，負擔1.4萬名離退休員工的小額工資、采暖費等費用，每年增加支出5000多萬元。

大機的改革則較為徹底，2003年從國企改為混合所有制，其中經(jīng)營者團隊約300多人通過投資公司間接持股占30%，大連市國資委持股20%，幾家國有金融公司持股約30%，還有少數(shù)社會投資者。企業(yè)完全按照現(xiàn)代企業(yè)制度管理，包括重大資產處置在內的經(jīng)營決策，均由董事會決定，不必層層報批，國有股東各自派出代表在董事會內履行相關職責，企業(yè)內部經(jīng)營扁平化，決策高效。企業(yè)歷史負擔近年陸續(xù)卸掉，在當?shù)卣闹С窒?，多年前員工就已從1.8萬人減至約6000人，目前人均產值比沈機多1倍。

陳永開認為，以董事會為決策核心的現(xiàn)代企業(yè)制度高效靈活，對于大機發(fā)展起到重要作用?！按筮B市國資委等股東充分尊重企業(yè)自主經(jīng)營權，合作得非常順暢。”他坦承，如果把自己換到包袱重、束縛多的沈陽機床，肯定也會困難重重。