近日，在螺紋鋼期貨連續(xù)拉漲的刺激下，國內(nèi)鋼市再現(xiàn)火爆局面，各品種價格不但出現(xiàn)跟漲行情，而且成交也明顯放量。由于春節(jié)臨近，下游終端需求基本停滯，因此這波成交轉(zhuǎn)暖必然是冬儲所致。那么當前價位是否適合冬儲呢？或冬儲需注意哪些？下面筆者說說自己的看法。

    首先，說一下個人觀點：我認為今年冬儲鋼坯價值強于建材、建材強于板材。

    為什么這么說呢？因為從市場資源供應(yīng)角度看，鋼坯逐漸減量的趨勢已經(jīng)是個不爭的事實。近幾年國內(nèi)鋼坯供應(yīng)量一直在減少，去年山西、邯鄲鋼坯供需基本平衡；山 東資源明顯緊張；江蘇地區(qū)在中頻爐事件后，鋼坯減量明顯；主導(dǎo)城市唐山鋼坯資源較前幾年也略顯匱乏之像。今年，唐山地區(qū)部分鋼企仍有增加軋線的計劃，這必 然會導(dǎo)致鋼坯供應(yīng)量更加緊張。同時，國內(nèi)清理地條鋼已經(jīng)上升至政治層面，一些地區(qū)中頻爐被迫拆除。受此影響，今年鋼坯供應(yīng)量必會減少，甚至有可能出現(xiàn)供不 應(yīng)求的局面，因此筆者覺得明年鋼坯的鋼坯的抗跌性或高于其他品種。另外，鋼坯具有保存簡單，保質(zhì)期長及出貨速度快等優(yōu)勢。

    相比鋼坯而言，冬儲建筑鋼材當屬中上簽。由于去年拆除、查封的中頻爐主要都以生產(chǎn)建筑鋼材為主，因此今年建材供應(yīng)量也會有所減少。

    相比之下，冬儲板材或是中簽。目前板材價格偏高，廠家利潤充盈，因此一些廠家為保證利潤，故縮減建材產(chǎn)量，而加大板材產(chǎn)量。其次，據(jù)調(diào)研了解到，明年唐山、 邯鄲等地均有鋼廠打算增加板帶材生產(chǎn)線，這必然會導(dǎo)致其供應(yīng)量增大。另外值得注意的是，去年汽車購置稅減半政策對板材貢獻度很大，而今年該優(yōu)惠政策或?qū)p 小。且今年汽車需求已經(jīng)提前釋放，故板材強勢局面或?qū)⒅棺　?br />
    就從各品種供應(yīng)情況看，筆者覺得冬儲鋼坯為上上簽，建筑鋼材為中上簽，板材為中簽。

    另外，說到冬儲時機，筆者認為年前逢低補庫，不易追高；年后冬儲還有機會。

    由于春節(jié)期間，鋼市交易基本停滯，而大多數(shù)鋼廠卻會保持正常生產(chǎn)狀態(tài)，屆時鋼企庫存必然會快速上升。因此春節(jié)前夕，鋼廠最重要的任務(wù)就是盡量降低庫存，而螺 紋鋼期貨的拉漲恰好給了鋼廠這個出貨機會。可以看出來，本輪螺紋鋼期貨拉漲迅猛，鋼坯追漲速度尚可；成品材漲速稍緩。

    目前距離過年還有大約半月左右的時間，多數(shù)商家或下游已經(jīng)備貨完畢，后期成交將快速減弱。而作為鋼廠，在接下來的半個月里，必然會爭搶余下的尚未備貨的客戶，而最直接的辦法就是降價刺激銷售。

    目前對于民營鋼企來說，鋼坯的利潤在100元左右，因此筆者覺得年前鋼坯如能降至成本線附近，商家可以適當拿貨；反之則繼續(xù)觀望。

    春節(jié)期間，鋼廠庫存必然會快速上升，而今年春節(jié)較早，節(jié)后仍會保持一段寒冷的天氣，終端需求不會馬上啟動。如年前鋼價并沒有如期所降，那么年后將有補降的風(fēng)險，屆時也可適當補庫。

    對于明年開春的鋼市，筆者持樂觀的態(tài)度，如政策沒有太大變化，價格應(yīng)高于當前價位。

    (觀點僅供參考，不作為投資依據(jù)!)

    來源：蘭格鋼鐵