一家名為Modus公司已經(jīng)完成了專門針對(duì)海上風(fēng)電領(lǐng)域設(shè)計(jì)的混合無人水下航行器的系統(tǒng)集成和測(cè)試。該潛航器由Modus和Saab聯(lián)合開發(fā)，具有水下機(jī)器人（ROV）的能力和特性，被認(rèn)為是第一代自助水下潛航器（AUV）之一。

Modus在瑞典和英國(guó)完成了混合無人水下航行器的測(cè)試，現(xiàn)在正準(zhǔn)備進(jìn)行商業(yè)部署。

Modus總經(jīng)理Jake Tompkins說：“我們的混合AUV所具備的能力對(duì)于海底工業(yè)是顛覆式創(chuàng)新，創(chuàng)新地解決了海上風(fēng)電領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)和當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。

“我們對(duì)海底潛航器的研發(fā)、創(chuàng)新和操作流程的持續(xù)投資將確保我們的客戶能夠從差異化的海底勘探，檢查和維修等活動(dòng)中受益，為客戶提供了成本優(yōu)勢(shì)明顯的高性能服務(wù)”。

Saab和Modus目前正在為無人潛航器開發(fā)先進(jìn)的傳感器有效載荷包和操作方法。

該AUV的特點(diǎn)是增強(qiáng)的推力可以支持高速勘探測(cè)量和額外的電池可延長(zhǎng)其續(xù)航時(shí)間，完全自主的系統(tǒng)可以用于石油和天然氣，海上風(fēng)電的勘測(cè)和檢查項(xiàng)目。

該公司說，該潛航器的適用深度可達(dá)1200米，后期可以升級(jí)到3000米，以滿足不同項(xiàng)目特定的需要。

另外，Modus開發(fā)了兩套部署和恢復(fù)系統(tǒng)，包括用于表面部署和恢復(fù)的浮動(dòng)船塢和允許從支撐船舶完全分離的海底車庫(kù)。