在汽車(chē)行業(yè)總裝車(chē)間，為了協(xié)調(diào)加工中心、運(yùn)輸系統(tǒng)和工業(yè)機(jī)器人，從而幫助汽車(chē)制造商最大程度的大規(guī)模減少成本，同時(shí)又要兼顧各個(gè)設(shè)備的要求。汽車(chē)制造過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，從沖壓、白車(chē)身、噴涂車(chē)間、動(dòng)力總成到總裝的每個(gè)步驟都要按照預(yù)定程序確保正?？煽吭菩模⑶颐總€(gè)設(shè)備都要達(dá)到最大的可用性。這其中，易福門(mén)液位傳感器起了極大作用。

    汽車(chē)在功能測(cè)試之前，汽車(chē)需要填注燃料、機(jī)油、制動(dòng)液油、轉(zhuǎn)向機(jī)油等，在高效的工序管理中，預(yù)判和定義加液量直接加入，顯然還是存在很大的問(wèn)題，比如要存在一個(gè)過(guò)渡的容器來(lái)暫時(shí)存儲(chǔ)液體，必然導(dǎo)致工序的設(shè)備的增加，也導(dǎo)致流水線時(shí)間變長(zhǎng)，在高效的自動(dòng)化生產(chǎn)線，時(shí)間就是生產(chǎn)力，就是利潤(rùn)，這樣的設(shè)計(jì)必然不合理和不被接受。這下要談到我們的主角--易福門(mén)液位傳感器。

   科學(xué)的方式，填注不同的液體在不同的工位，填注機(jī)直接加入，由易福門(mén)液位傳感器來(lái)檢測(cè)車(chē)內(nèi)液體的液位，達(dá)到預(yù)定液位時(shí)，傳感器會(huì)發(fā)出信號(hào)給控制中心，控制中心經(jīng)過(guò)處理信息再發(fā)出指令到機(jī)械手或者填注設(shè)備，從而達(dá)到終止加液的動(dòng)作，在這一過(guò)程中，說(shuō)來(lái)話長(zhǎng)，其實(shí)只是很短的一瞬間；液位傳感器的加入使得自動(dòng)化生產(chǎn)中更加科學(xué)和合理。

   易福門(mén)液位傳感器常用型號(hào)如下：

LK7024
LK1022
LK1023
LK1024
LK7023
LK7022
LK8122
LK3123
LK8124
LK8123
LK1222