2018年9月29日8時58分，揚子石化公司70萬噸/年LTAG（催化柴油加氫-催化組合生產(chǎn)高辛烷值汽油技術）裝置反應系統(tǒng)成功引油，30日上午10時順利產(chǎn)出合格產(chǎn)品，裝置一次開車成功。

　　當前，我國LTAG整體技術已達到國際領先水平，并在石化系統(tǒng)內(nèi)得到大力推廣。該項技術能夠利用選擇性加氫飽和單元和選擇性催化裂化單元的優(yōu)化組合，將催化柴油餾分中多環(huán)芳烴先選擇性加氫飽和成環(huán)烷芳烴再選擇性催化裂化，實現(xiàn)最大化生產(chǎn)高辛烷值汽油或輕質(zhì)芳烴，同時具備低氫耗的優(yōu)點。LTAG裝置成功開車后，能夠?qū)P子公司不滿足要求的劣質(zhì)柴油提質(zhì)升級達到高標準的高清潔汽油，具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。

　　在LTAG項目改造過程中，揚子公司積極引入設計單位參加項目前期方案策劃，要求項目組統(tǒng)籌編制項目整體實施網(wǎng)絡計劃，嚴格考核提升基礎設計、長周期設備詢價資料審查確認效率，規(guī)范項目實施過程中的設計變更、施工變更，確保了項目的實施效果和效率。裝置改造期間，揚子煉油廠協(xié)同公司相關處室、南京工程公司等項目管理方精心組織策劃，推進項目進展。針對項目工期緊、任務重的現(xiàn)狀，揚子煉油廠以及南京工程公司組織參建單位每日召開項目協(xié)調(diào)會，落實進度計劃執(zhí)行情況，及時解決設計、采購、施工等問題；同時每周組織與物采中心各科室采購人員對接材料到貨時間，推進采購進度，以滿足現(xiàn)場施工需求。

　　自8月28日改造裝置中交后，揚子煉油廠迅速組織人員進行三查四定工作，整改尾項問題2000多項，同時嚴格審批裝置工藝、設備、系統(tǒng)試車方案。屬地車間大力加強崗位人員對開車方案學習，安排操作人員每日到現(xiàn)場確認生產(chǎn)工藝流程，從大機組試運行、水聯(lián)運，到后期熱緊氣密、烘襯檢查，裝填催化劑等工作，車間技術骨干積極指導操作人員充分做好每一個開車步驟，各項開車工作有條不紊地進行。在9月29日裝置反應器升溫引油、開車出產(chǎn)品的關鍵階段，車間管理人員堅守現(xiàn)場，嚴格把控著裝置每一個關鍵點以及分管區(qū)域，確保開車過程安穩(wěn)進行。

　　目前，LTAG聯(lián)合裝置運行平穩(wěn)，經(jīng)化驗分析，成品汽油、液化氣、干氣等產(chǎn)品各項指標全部合格，該裝置的成功開車將成為公司效益新的穩(wěn)定增長點，為煉油績效的提升做出積極貢獻。