近日，廣州石化動力事業(yè)部CFB鍋爐氣力輸送系統改造后評價工作全部完成。數據顯示，改造后氣力輸送系統整體耗氣量大幅降低，每月可減少空壓機耗電4萬千瓦時。

    因設計原因，動力事業(yè)部CFB鍋爐輸灰系統倉泵采用下引式倉泵，存在能耗高、系統磨損嚴重、輸送效果差等問題，為此，廣州石化決定對CFB鍋爐氣力輸送設施系統進行優(yōu)化改造。

    項目分兩步進行，2號CFB鍋爐于2019年11月裝置大修時完成優(yōu)化改造，1號CFB鍋爐于2020年4月小修時完成優(yōu)化改造。

    改造中將倉泵由下引式改為中引式，兩臺倉泵合并成一個輸送單元，減少倉泵出料結束后的吹掃過程。改造前，倉泵輸送階段需持續(xù)180秒，其中輸送物料的時間為72秒，108秒處于“只耗氣不送灰”的空送狀態(tài)；改造后輸送階段共持續(xù)130秒，且整個輸送階段均在輸送物料，輸灰結束后立即停止用氣，降低了工廠風耗量。

    CFB鍋爐氣力輸送系統改造后，空壓機出口工廠風壓力由原來的0.55兆帕增加到0.69兆帕，整體耗氣量減少，空壓機平均耗電量大幅降低，每年可節(jié)約費用20多萬元。（黃敏清 何影 牛學玲）