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飛機場氣象站建立機場屋面氣象觀測系統(tǒng)

作者: 2021年01月06日 來源:全球化工設(shè)備網(wǎng) 瀏覽量:
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FT-JCQX飛機場氣象站建立機場屋面氣象觀測系統(tǒng)?? ?? ??? ??-FT-JCQX飛機場氣象站建立機場屋面氣象觀測系統(tǒng):我國多跑道機場的數(shù)量也在不斷增加,多跑道運行已成為空管和機場發(fā)展的一個必然趨勢,特別是平行跑道具有容量大、效率高、風險低、易于管理等優(yōu)點,是目前新建或改擴建機場為常用的一種構(gòu)形,例如浦東機場等。但隨著跑道的增加,機場運行標準進一步提高,氣象觀測工作量急劇增大,觀測結(jié)果的及時準確性也提出了更高的要求,特別是在人員緊張、天氣復雜實行Ⅱ類運行時的服務保障工作。

飛機場氣象站建立FT-JCQX型通用機場氣象站
1. 產(chǎn)品概述
通用機場氣象站主要利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得通用機場的氣象信息,能夠?qū)δ芤姸?、當前天氣現(xiàn)象、風速、風向、溫度、濕度、機場路面狀況、機場路面溫度等多個氣象要素進行實時檢測,通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給相關(guān)部門,為氣象保障服務提供di一手資料。
通用機場氣象站采用的氣象傳感器包括:能見度天氣現(xiàn)象檢測儀、風濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等,還包括專用綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等單元。
2. 功能
(1)能夠?qū)δ芤姸?、大氣溫度、大氣濕度、風向、風速、氣壓、雨量、遙感路面狀況(路面狀態(tài):干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物)以及當前天氣狀況:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)雨夾雪等氣象要素進行全天候檢測;
(2)主動采集各氣象要素數(shù)據(jù),對采集的數(shù)據(jù)進行預處理和算法處理,對采集數(shù)據(jù)進行相關(guān)統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內(nèi);
(3)自動上傳監(jiān)測數(shù)據(jù),上傳頻率為1分鐘;
(4)氣象監(jiān)測站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無線等通訊方式;
(5)系統(tǒng)供電方式:220V交流市電或12VDC太陽能供電。

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