新華社長(zhǎng)沙12月1日電 題：易小剛的目標(biāo)：中國(guó)“智造”做得比別人更好 

　　新華社記者白田田

　　7：15準(zhǔn)時(shí)到達(dá)公司；7：30召開(kāi)線(xiàn)上晨會(huì)；8：10和團(tuán)隊(duì)討論新產(chǎn)品研發(fā)……三一集團(tuán)總工程師易小剛這樣開(kāi)始了自己的一天。

　　“我天天都在想著怎么創(chuàng)新?！币仔偙硎?。

　　身為企業(yè)高管和總工，易小剛始終在創(chuàng)新一線(xiàn)，為打破國(guó)外技術(shù)壟斷、推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型而努力。不久前，他獲得“全國(guó)杰出專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才”稱(chēng)號(hào)。

　　易小剛（中）和研發(fā)團(tuán)隊(duì)在一起。（三一集團(tuán)供圖） 

　　核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件要靠自己 

　　1995年，易小剛從科研院所來(lái)到三一集團(tuán)，首先研發(fā)的產(chǎn)品是混凝土機(jī)械。他回憶說(shuō)，當(dāng)時(shí)中國(guó)的工程機(jī)械設(shè)備幾乎全部從國(guó)外購(gòu)買(mǎi)，混凝土泵車(chē)臂架所需的高強(qiáng)度鋼被國(guó)外公司卡脖子。

　　易小剛在車(chē)間進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。（三一集團(tuán)供圖） 

　　“核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件是買(mǎi)不來(lái)的?！币仔偵钣懈杏|地說(shuō)。20多年來(lái)，作為三一集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新核心人物，易小剛帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后突破混凝土高壓泵送、超長(zhǎng)臂架設(shè)計(jì)、工程機(jī)械核心液壓部件等領(lǐng)域的障礙，獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

　　如今，通過(guò)自主研發(fā)和協(xié)同創(chuàng)新，三一集團(tuán)的專(zhuān)用底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、控制器、油缸等關(guān)鍵零部件都具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和生產(chǎn)能力，混凝土機(jī)械等產(chǎn)品銷(xiāo)量位居全球第一。

　　別人沒(méi)做過(guò)的，我們也可以做 

　　2019年，易小剛肩負(fù)起三一集團(tuán)智能制造工廠(chǎng)升級(jí)改造的重任。在工程機(jī)械生產(chǎn)車(chē)間，下料、機(jī)加、涂裝的自動(dòng)化、智能化容易實(shí)現(xiàn)，但要讓巨大而笨重的結(jié)構(gòu)件自動(dòng)組對(duì)焊接，是很大的挑戰(zhàn)。

　　易小剛說(shuō)：“國(guó)外沒(méi)做過(guò)的、別人沒(méi)做過(guò)的，我們也可以做，要打破恐懼、大膽創(chuàng)新?！?/p>

　　他帶著三一集團(tuán)研究總院的工程師開(kāi)始攻關(guān)。每天早上，他到辦公室的第一件事，就是打開(kāi)電腦回看前一晚試驗(yàn)的監(jiān)控錄像，找出存在的問(wèn)題，再和工程師一起修改技術(shù)方案。

　　組對(duì)焊接的位置誤差，要求小于或等于0.1毫米。很長(zhǎng)一段時(shí)間，誤差總是在0.4至0.5毫米之間搖擺，找了幾家第三方機(jī)構(gòu)，怎么也達(dá)不到要求。易小剛和研發(fā)團(tuán)隊(duì)大膽摒棄僅靠視覺(jué)識(shí)別判斷位置的常規(guī)做法，最終破解了難題。

　　三一長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)園“18號(hào)廠(chǎng)房”。（新華社記者白田田攝） 

　　2020年9月，三一智能制造示范車(chē)間“18號(hào)廠(chǎng)房”全面升級(jí)，100多臺(tái)工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切割、分揀、焊接。今年9月，三一北京樁機(jī)工廠(chǎng)成為全球重工行業(yè)首家獲認(rèn)證的燈塔工廠(chǎng)。

　　只有持續(xù)創(chuàng)新，才不會(huì)被淘汰 

　　2021年，易小剛帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)軍新能源技術(shù)領(lǐng)域?！半p碳”目標(biāo)的背景下，新能源設(shè)備是未來(lái)發(fā)展方向。

　　在易小剛看來(lái)，工程師只有不斷追蹤前沿技術(shù)，不斷適應(yīng)企業(yè)需求，不斷更新知識(shí)體系，才不會(huì)被淘汰。

　　“我原來(lái)是學(xué)機(jī)械的，后來(lái)對(duì)計(jì)算機(jī)也有所了解，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！币仔傉f(shuō)，以前的工程師只需要畫(huà)圖紙、寫(xiě)工藝卡片，現(xiàn)在的工程師要懂機(jī)器語(yǔ)言，能和機(jī)器“交流”，這是全新的挑戰(zhàn)。

　　易小剛每天都在學(xué)習(xí)，及時(shí)掌握相關(guān)領(lǐng)域的動(dòng)態(tài)。哪怕在面試研發(fā)人員時(shí)，他也會(huì)抓住機(jī)會(huì)跟年輕人交流新興技術(shù)知識(shí)。

　　“持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的動(dòng)力是什么？”記者問(wèn)。

　　易小剛回答：“我的腦海里始終有一個(gè)場(chǎng)景，就是中國(guó)‘智造’要做得比別人更好，為了這個(gè)目標(biāo)必須闖出一條路子?！?/p>

　　來(lái)源：新華網(wǎng)