12月20日上午，全國內(nèi)河首座岸基式LNG(液化天然氣)加注站在長江蕪湖段建成并投入試運(yùn)營。“新長江26007”號LNG動(dòng)力船是首艘完成加注作業(yè)的船只，共加注LNG16噸，可支持該船順?biāo)叫?5天、約1600海里，逆水航行10天、約550海里。該加注站的投運(yùn)，也標(biāo)注著“氣化長江”工程邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

　　“氣化長江”工程是指通過技術(shù)改造升級，將原來以柴油、重油為主要燃料的長江內(nèi)河貨運(yùn)船舶，改造為以LNG，或以LNG和柴油雙燃料為動(dòng)力燃料的“油改氣”工程。

　　該項(xiàng)目建成投運(yùn)，將加快LNG在長江水運(yùn)行業(yè)的規(guī)模化應(yīng)用，預(yù)計(jì)到“十四五”末長江干線船舶LNG加注量在40萬噸以上，可有效降低長江船舶污染物排放量，與燃油相比碳排放減少40%，碳氧化物減排24%，硫氧化物減排18%，氮氧化物減排13%，顆粒物減排20%，對推進(jìn)長江內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展具有重要意義。（作者：吳俊 陳志猛）