（記者周釔 通訊員于德周 張?jiān)獫?nbsp;張桂生）7月26日，由海洋工程公司EPC總承包實(shí)施的國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)冊(cè)鎮(zhèn)海底管道變形缺陷永久修復(fù)項(xiàng)目海底管卡安裝成功。這是世界當(dāng)前使用的最大異形管卡，創(chuàng)6項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一、兩項(xiàng)世界首創(chuàng)，為全球海底管道缺陷永久性修復(fù)提供了全新的解決方案。

　　冊(cè)鎮(zhèn)海底管道是甬滬寧原油管網(wǎng)的重要組成部分，是保障國(guó)家能源安全的重要設(shè)施，其維修項(xiàng)目被國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)列為一號(hào)安全隱患治理項(xiàng)目。項(xiàng)目維修所使用的管卡最大口徑762毫米、重24噸、長(zhǎng)6.15米，安裝精度達(dá)到毫米級(jí)，潛水作業(yè)飽和度世界罕見(jiàn)，被譽(yù)為“世界第一卡”。

　　海洋工程公司組建了強(qiáng)大的科研攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，自主設(shè)計(jì)制作了專用管卡安裝架，采用H形后挖溝機(jī)等先進(jìn)海工裝備，在水下高精度定位、超深后挖溝、超高壓破拆等方面均創(chuàng)國(guó)內(nèi)第一，安裝架安裝方式及水下盲裝三維角度異形管卡為世界首創(chuàng)。

　　方案設(shè)計(jì)和前期準(zhǔn)備精益求精。施工方案設(shè)計(jì)完成后，公司邀請(qǐng)了38位國(guó)內(nèi)知名專家先后4次進(jìn)行論證，對(duì)所有作業(yè)工序進(jìn)行了水下試驗(yàn)及實(shí)操訓(xùn)練。管卡安裝工序是項(xiàng)目的核心，公司提前組織了為期50天的水上水下培訓(xùn)、模擬訓(xùn)練和安裝試驗(yàn)，優(yōu)化了11項(xiàng)設(shè)計(jì)方案，掃除了可預(yù)見(jiàn)的操作障礙。

　　多項(xiàng)新技術(shù)創(chuàng)國(guó)內(nèi)第一。要在30米水下進(jìn)行破拆，施工組織難度國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)。通過(guò)科技攻關(guān)，技術(shù)人員對(duì)H型后挖溝設(shè)備進(jìn)行適應(yīng)性改造，實(shí)現(xiàn)挖深9.5米，國(guó)內(nèi)第一；采用180兆帕全自動(dòng)水下高壓射流破拆設(shè)備，既能高效破除管道防腐層和保護(hù)層，又保證管線不受損傷，為國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用；采用精度小于10厘米的Trimble星站差分GPS導(dǎo)航信號(hào)，同時(shí)使用三維聲吶等進(jìn)行同步定位，為水下施工提供了三維立體的厘米級(jí)定位支持；利用水下全自動(dòng)三維打點(diǎn)式高精度自動(dòng)測(cè)繪設(shè)備，比人工測(cè)繪工效提高了10倍，同時(shí)以30米水深激光干式倉(cāng)測(cè)量進(jìn)行精度驗(yàn)證，兩項(xiàng)技術(shù)均為國(guó)內(nèi)首次成功應(yīng)用；采用海底管道在位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行管道沉降量觀測(cè)，實(shí)際沉降量2.5厘米，遠(yuǎn)低于7厘米的設(shè)計(jì)要求，為國(guó)內(nèi)首次成功應(yīng)用。

　　攻克管卡安裝世界級(jí)難題。項(xiàng)目施工區(qū)域位于杭州灣主航道，屬世界三大兇險(xiǎn)海域之一，最大水深30米，泥沙含量大，潮流動(dòng)力強(qiáng)，能見(jiàn)度為零。攻關(guān)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)制作了專用管卡安裝架，并采用水下盲裝的方式進(jìn)行管卡安裝，這兩項(xiàng)技術(shù)均為世界首創(chuàng)。