【摘要】4月14日，由航監(jiān)委、中國石油和中國石化專家組成的揚子石化航空煤油聯(lián)檢組，通過對產(chǎn)品樣品分析，現(xiàn)場工藝生產(chǎn)流程檢查，確認該公司新增航煤生產(chǎn)系統(tǒng)達到了相關要求，這意味著揚子石化新航煤生產(chǎn)裝置拿到了走向市場的通行證，成為企業(yè)新的效益增長點。

    4月14日，由航監(jiān)委、中國石油和中國石化專家組成的揚子石化航空煤油聯(lián)檢組，通過對產(chǎn)品樣品分析，現(xiàn)場工藝生產(chǎn)流程檢查，確認該公司新增航煤生產(chǎn)系統(tǒng)達到了相關要求，這意味著揚子石化新航煤生產(chǎn)裝置拿到了走向市場的通行證，成為企業(yè)新的效益增長點。

　　揚子石化1250萬噸/年煉油改造是配合江蘇省、南京市區(qū)域市場油品質(zhì)量升級的重點工程，目前已經(jīng)基本建成。其中先期投產(chǎn)的S-Zorb、高壓加氫裂化裝置等頻汽、煤、柴生產(chǎn)裝置相繼生產(chǎn)出了蘇5汽油、國5柴油和高品質(zhì)航空煤油，正改變著揚子石化化工大、煉油小的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也標志著揚子石化成品油質(zhì)量提升到了新的層次，成為國內(nèi)高品質(zhì)成品油生產(chǎn)和供應基地。

　　揚子石化新一輪煉油改造項目完工后，成品油生產(chǎn)能力將突破600萬噸/年，其中航煤產(chǎn)量將突破百萬噸，成為周邊機場的重要供油基地之一。

　　鑒于航空煉油用途的特殊性，揚子石化以“萬米高空沒有停機坪”為警示，實行嚴格的系統(tǒng)過程質(zhì)量控制措施，對新建高壓加氫裂化裝置新增航煤生產(chǎn)能力，按規(guī)定走相關部門專家組聯(lián)合檢查確認流程。4月14日，由航監(jiān)委、中國石油、中國石化等單位專家組成的專家組確認航煤產(chǎn)品樣品達標后，對現(xiàn)場裝置進行了生產(chǎn)工藝確認，認為揚子石化裝置先進、產(chǎn)品控制程序嚴密有效、物流設施配套完整，從而給揚子航煤走向市場發(fā)放了“通行證”。