據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，前段時間，有關(guān)各地非法回收地溝油，再重新端上餐桌的報道層出不窮，地溝油一時間成為過街老鼠人人喊打。然而今天，地溝油再次成為新聞的主角，只不過這次地溝油出現(xiàn)倒不是反面角色。

    今天凌晨5點43分，加注中國石化1號生物航空煤油的東方航空空客320型飛機正式在上海試飛，由動植物油脂、地溝油構(gòu)成的新燃料真的能保證飛機像傳統(tǒng)燃料一樣平穩(wěn)運行嗎？

    記者在現(xiàn)場了解到，試飛進展非常順利。飛行之前，中國民用航空局對飛行準備工作進行了檢查，頒發(fā)了特許飛行許可。5點43分，機組駕駛這架綠色的航班由機場起飛，在批準的領(lǐng)空進行了一個半小時的技術(shù)飛行測試后，于7點08分平穩(wěn)降落，一共飛行了125分鐘。試航使用了1.7噸生物航煤。中國民用航空局相關(guān)負責人宣布，中國自主研發(fā)的1號生物航煤首次試飛成功。

    機長劉志敏：這次試飛非常滿意，起飛的動力非常好。

    事實上，用地溝油制造出來的生物航煤，飛行之中排放出的二氧化碳、硫，遠遠低于礦物燃油。中石化新聞發(fā)言人呂大鵬剛剛接受記者采訪時表示，這次試飛首先標志著我國自主研發(fā)生產(chǎn)的生物航煤在商業(yè)客機應(yīng)用上取得了圓滿成功，中國成為繼美國、法國、芬蘭之后第四個擁有生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的國家，中石化也成為國內(nèi)首家擁有生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)。

    另外，生物柴油和生物航煤也可以解決餐飲廢油流向餐桌危害健康的后顧之憂。


    目前，生物航煤在國內(nèi)真正商用還需要時間，成本還比較高。