站架式電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車的駕駛?cè)藛T均站在搬運(yùn)車踏板上對(duì)車體進(jìn)行操作、控制，在車體轉(zhuǎn)向時(shí)如果駕駛?cè)藛T對(duì)轉(zhuǎn)向速度控制不當(dāng)，或是緊急轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過(guò)快，慣性離心力較大車體容易失去平衡，造成駕駛?cè)藛T被甩出，車體發(fā)生翻轉(zhuǎn)等事故。而現(xiàn)在的搬運(yùn)車速度大都與轉(zhuǎn)向無(wú)關(guān)，因此在轉(zhuǎn)向時(shí)影響行車安全，存在安全隱患。

電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車限速解決方案：

一種具有限速裝置的電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車，包括電機(jī)、車體、對(duì)稱安裝在車體底面的平衡輪、電控系統(tǒng)，所述平衡輪上設(shè)有壓力感應(yīng)開(kāi)關(guān)；所述壓力感應(yīng)開(kāi)關(guān)將壓力感應(yīng)信號(hào)反饋到電控系統(tǒng)中，經(jīng)電控系統(tǒng)控制輸出電流控制電機(jī)轉(zhuǎn)速。

具有限速裝置的電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車優(yōu)點(diǎn)：

通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪兩側(cè)的平衡輪設(shè)有壓力感應(yīng)開(kāi)關(guān)。車輪轉(zhuǎn)向時(shí)，壓力感應(yīng)開(kāi)關(guān)將感應(yīng)到的轉(zhuǎn)向角位移大小信號(hào)指令發(fā)送到電控系統(tǒng)中，經(jīng)電控系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算處理后，得出其轉(zhuǎn)彎速度，然后通過(guò)其對(duì)輸出電流 ，控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，已到達(dá)控制行車速度，避免了機(jī)車轉(zhuǎn)向時(shí)因速度不當(dāng)而引起事故發(fā)發(fā)生。