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物流全球化趨勢(shì)勢(shì)在必行

作者:EFORK叉車 來源:www.ah-ef.com 2018-01-08 瀏覽量:195
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物流全球化趨勢(shì)勢(shì)在必行

 物流建設(shè)是一個(gè)國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作效率高低的一個(gè)重要衡量指標(biāo)。發(fā)的國(guó)家物流的發(fā)展取決于社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)力的發(fā)展水平,也取決于科學(xué)技術(shù)發(fā)展的水平。眾觀世界,越發(fā)達(dá)的國(guó)家,其物流建設(shè)越先進(jìn),物流建設(shè)包含碼頭建設(shè)、鐵路建設(shè)、公路建設(shè)、公路設(shè)施建設(shè)、基礎(chǔ)運(yùn)輸輔助設(shè)施建設(shè)、空航等基礎(chǔ)建設(shè),這些項(xiàng)目由于投入資金數(shù)目龐大,贏利周期長(zhǎng),但可以大幅度提高社會(huì)物流效益,一般是由國(guó)家政府來出資建設(shè)。經(jīng)濟(jì)全球化的快速發(fā)展促進(jìn)了物流全球化的快速發(fā)展?,F(xiàn)在全球物流證處于物流全球化、信息化高速發(fā)展中。

    物流建設(shè)比較發(fā)達(dá)的是我們常見的美國(guó)、歐洲、日本,其發(fā)達(dá)的主要原因在于物流行業(yè)和物流教育行業(yè)得到了國(guó)家的重視,培養(yǎng)了很多素質(zhì)高的物流人才,其中美國(guó)是物流最發(fā)達(dá)的國(guó)家,物流界領(lǐng)袖人物都在美國(guó),而且世界級(jí)的物流巨頭大多在美國(guó)誕生并占據(jù)先進(jìn)物流理念的優(yōu)勢(shì),快速發(fā)展,這個(gè)也是美國(guó)物流比較先進(jìn)的重要原因;日本的物流思想也是于上世紀(jì)50年代從美國(guó)引入物流概念,在對(duì)國(guó)內(nèi)物流狀況進(jìn)行調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,將物流稱之“物的流通”,日本的物流汲取了美國(guó)20世紀(jì)50年代形成的物流管理的時(shí)間和推廣理論,日本物流發(fā)展分為4個(gè)階段,即物流概念的引入和形成階段、以流通為主導(dǎo)的發(fā)展階段、物流合理化階段、物流現(xiàn)代化階段,現(xiàn)在日本已經(jīng)成為世界上物流強(qiáng)國(guó);歐洲物流最強(qiáng)的是德國(guó),第二名是荷蘭,荷蘭的物流強(qiáng)在于其擁有世界上最大的港口,德國(guó)物流發(fā)展的根本原因是國(guó)家經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力雄厚,再加上德國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)達(dá)、地理位置優(yōu)越、歐盟東擴(kuò)帶來的歷史機(jī)遇,給德國(guó)物流發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),德國(guó)政府的重視也是德國(guó)物流發(fā)展的決定性因素。

    其中金磚四國(guó)中在上世紀(jì)80年代以后物流也得到快速的發(fā)展,但是普遍起步都相對(duì)較慢。像我國(guó)于上世紀(jì)80年代從日本引入物流概念,但是現(xiàn)在已經(jīng)取得了不凡的成績(jī)。經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮席卷全球,隨著2次大戰(zhàn)離我們?cè)絹碓竭h(yuǎn),國(guó)家和國(guó)家之間經(jīng)濟(jì)合作日益加強(qiáng),經(jīng)濟(jì)全球化勢(shì)頭不可阻擋,而經(jīng)濟(jì)全球化實(shí)施的先決條件除了各國(guó)政府的努力外,物流全球化是非常重要的,因?yàn)槲锪魅蚧墙?jīng)濟(jì)全球化的重要基礎(chǔ)。其次物流全球化也是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益最大化的過程,物流全球化的發(fā)展也同時(shí)促進(jìn)了國(guó)內(nèi)物流的科學(xué)建設(shè),利國(guó)利民。

        2012618,以“發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì),共建現(xiàn)代物流”為主題的物流行業(yè)合作會(huì)議在湛江召開,來自東盟試過和中國(guó)的港口物流行業(yè)代表、專家、學(xué)者召開東盟各國(guó)港口物流行業(yè)發(fā)展專題會(huì)議,努力推進(jìn)東南亞區(qū)域物流建設(shè),加強(qiáng)各國(guó)經(jīng)濟(jì)合作,中國(guó)和東盟各國(guó)港口合作和發(fā)展有很大的增長(zhǎng)空間。我國(guó)更是設(shè)立總規(guī)模為100億美金的“中國(guó)-東盟投資合作基金”支持區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),港口物流行業(yè)可以充分借力發(fā)展港口物流。

    未來的世界將變的越來越小,經(jīng)濟(jì)合作、共贏的呼聲將越來越高,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展,促進(jìn)物流全球化發(fā)展將是大勢(shì)所趨。

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