本文的內(nèi)容是關(guān)于軸承九種常見故障的原因，非常實(shí)用的基礎(chǔ)知識，希望對你的工作和學(xué)習(xí)有所幫助。

　　軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中出現(xiàn)故障是常有的事情，所以不必大驚小怪。當(dāng)軸承出現(xiàn)故障時(shí)，判斷故障的原因是關(guān)鍵所在。只有清楚了解軸承的故障原因之后，才能夠?qū)ΠY下藥，及時(shí)處理。

一、軸承過早失效的原因、軸承過早失效的原因

　　在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。

　　原因分析：潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤滑油粘度過高;機(jī)構(gòu)裝配過緊(間隙不足);軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動;負(fù)荷過大;軸承保持架或滾動體碎裂等。

二、軸承噪音二、軸承噪音

　　滾動軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。

　　原因分析：

　　1)是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，當(dāng)軸在告訴運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。

　　2)軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產(chǎn)生異常的聲響。

　　3)軸承磨損后，保持架松動損壞，也會產(chǎn)生異響軸承的損傷。滾動軸承拆卸檢查時(shí)，可根據(jù)軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。

三、滾道表面金屬剝落三、滾道表面金屬剝落

　　軸承滾動體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。

　　原因分析：當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在滾動體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負(fù)荷過大，會使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，使機(jī)構(gòu)發(fā)生振動和噪聲。

四、軸承燒傷

　　燒傷的軸承其滾道、滾動體上有回火色。

　　原因分析：潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及軸承裝配過緊等。

五、塑性變形

　　軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說明軸承產(chǎn)生塑性變形。

　　原因分析：軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應(yīng)力超過材料的屈服極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。

六、軸承座圈裂紋六、軸承座圈裂紋

　　原因分析：軸承配合過緊，軸承外圈或內(nèi)圈松動，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。

七、保持架破裂

　　原因分析：潤滑不足，滾動體破碎，座圈歪斜等。

八、保持架的金屬粘附在滾動體上的原因

　　原因分析：滾動體被卡在保持架內(nèi)或潤滑不足。

九、座圈滾道嚴(yán)重磨損

　　原因分析：座圈內(nèi)落入異物，潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。

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