進入小康收官年以來，各地努力推進農(nóng)村公路的完善，不掉隊、不落伍，一起奔小康。農(nóng)村公路的修建對于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展有著非常積極的意義，特別是一些偏遠閉塞地區(qū)，長期的交通不便影響了當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品的輸出，給當(dāng)?shù)氐木用駧砹撕艽蟮慕?jīng)濟壓力。隨著農(nóng)村公路的修建，很多村落脫貧致富，成功過上小康生活。我國是農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)村人口的數(shù)量非常龐大，因此農(nóng)村公路的修建是一項很重要的便民措施，正因為村落基數(shù)很大，所以農(nóng)村公路的任務(wù)量也很大，在這個修建的過程中，需要我們投入大量的人力和物資。其中就包括砂石骨料等筑路材料，這些材料從哪兒來呢？我們還得從礦山機械說起。

　　礦山機械的種類非常多，通常參與礦山行業(yè)的機械都可以統(tǒng)稱為礦山機械，但是具體到砂石骨料來說，通常是指破碎機等砂石骨料的生產(chǎn)機械。這些機械將石料經(jīng)過一級又一級的破碎成為符合我們使用標準的成品砂石料，這個過程決定了石料的粒度以及粒型，所以說礦山機械維修和保養(yǎng)對于交通扶貧工作來說很重要。只有將設(shè)備的維修和維護做好，才能使成品砂石料質(zhì)量有保障。

　　類似與破碎機這樣的礦山機械，在維修的時候更需要豐富的維修經(jīng)驗，因為僅僅是拆機這個流程，有經(jīng)驗和沒經(jīng)驗的差別就非常大，沒有經(jīng)驗的話很可能在拆分的過程中讓設(shè)備受到再次傷害，所以說礦山機械維修不要盲目的進行拆機，要交給維修廠家的技術(shù)人員來進行操作。