一：牌號Haynes 747沉淀硬化型變形高溫合金
二：化學(xué)成分
碳 C: （0.1）  硅 Si: （1.0） 錳 Mn: （1.0）  鉻 Cr: （15.0~17.0） 鎳 Ni: （44.0~46.0） 鋁Al（2.9~3.9）  鐵 Fe（Bal）硫s（0.02）磷p（0.025）
三：應(yīng)用范圍應(yīng)用領(lǐng)域
合金已用于制作航k、航天發(fā)動機(jī)燃燒室及加力燃燒室內(nèi)高溫抗氧化等部件，也用于制作工業(yè)用各種爐輥、傳動裝置、熱電偶套管等耐熱部件。尤其適用于石化、核能、冶金等領(lǐng)域用高溫抗氧化裝置零部件。
四：概況
合金是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，在固溶狀態(tài)下使用，長期工作溫度1100℃-1250℃，短時使用溫度可達(dá)1300℃。合金具有較高的強(qiáng)度、較好的穩(wěn)定性，具有優(yōu)良的抗氧化和耐腐蝕性能。合金的焊接性良好，可采用各種工藝進(jìn)行焊接。
 

近年來，我國雖然在材料和制造方面取得了一定進(jìn)步，但在部件和系統(tǒng)設(shè)計、集成等方面仍然存在問題，航空業(yè)的"心臟病"亟待解決。伴隨著"兩機(jī)"（飛機(jī)發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)）專項的啟動和中國航發(fā)于 2016 年中成立，軍用和民用發(fā)動機(jī)核心零部件等配套產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展期，發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)更是提高到了GJ層次，擺脫對飛機(jī)的依附，有望從體制上改善航空發(fā)動機(jī)發(fā)展環(huán)境，并且整合國內(nèi)優(yōu)勢資源，突破大飛機(jī)"心臟"問題。隨著"十三五"步入Z后一年，"兩機(jī)"國產(chǎn)化進(jìn)程也有望提速。