一：牌號：AISI 631沉淀硬化鋼
二：化學成分
碳(C)≤0.09, 錳(Mn)≤1.00, 鎳(Ni)6.50～7.75, 硅(Si)≤1.00,
磷(P)≤0.035, 硫(S)≤0.030, 鉻(Cr)16.00～18.00, 鋁(Al)0.75～1.50
三：應用范圍應用領域：常年現貨庫存 圓棒 板材 無縫管 卷帶！
該類鋼主要用于制造飛機外殼、結構件、導彈的壓力容器和構件，噴氣發(fā)動機零件、彈簧、隔膜、波紋管、天線、緊固件、測量儀表等。
四：物理性能
抗拉強度 σb (MPa)：固溶,≤1030; 565℃時效,≥1140; 510℃時效,≥1230
條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：固溶,≤380;565℃時效,≥960;510℃時效,≥1030
伸長率 δ5 (%)：固溶,≥20;565℃時效,≥5;510℃時效,≥4
斷面收縮率 ψ (%)：565℃時效,≥25;510℃時效,≥10
硬度 ：固溶,≤229HB;565℃時效,≥363HB;510℃時效,≥388HB
五：概況
合金是以18-8CrNi為基礎發(fā)展起來的奧氏體-馬氏體沉淀硬化不銹du鋼，又稱為控制相變不銹鋼。固溶處理后為不穩(wěn)定的奧氏體組織，有良好的塑韌性和加工性，經過調整，使奧氏體析出碳化物候成分發(fā)生變化，再經過馬氏體轉變處理，大部分組織轉變?yōu)轫g性較好的低碳回火馬氏體，這種狀態(tài)為鋼的使用狀態(tài)，有良好的中溫力學性能。耐腐蝕性能優(yōu)于一般馬氏體不銹鋼。

高溫合金材料的用量占發(fā)動機總重量的 40-60%，在先進發(fā)動機中這一比例超過 50%甚至更多。我們預計，高溫合金占軍用發(fā)動機重量的 60%，占民用航空發(fā)動機和其他軍機重量的 40%；假設軍用發(fā)動機的重量平均為 1.5 噸，軍用運輸機及民用機發(fā)動機重量為 4 噸，其他飛機發(fā)動機重量為 1 噸。