一：牌號Nimonic 90時(shí)效強(qiáng)化型鎳基高溫合金
二：化學(xué)成分
碳C (≤0.13)鉻Cr (18.0~21.0)鎳Ni (余量)鈷Co (15.0~21.0)鋁Al（1.0~2.0）鈦Ti（2.0~3.0）
錳Mn（≤0.4）硅Si (≤0.8)磷P （≤0.020）硫S （≤0.015）銀Ag (≤0.0005)
鉛Pb (≤0.0020)鉍Bi (≤0.0001)硼B(yǎng)（≤0.020）
三：應(yīng)用范圍應(yīng)用領(lǐng)域
該合金在發(fā)動(dòng)機(jī)上用作高溫彈簧元件、高溫緊固件、燃燒室卡圈、止動(dòng)銷等零部件。在國外還用作渦輪工作葉片、渦輪盤等零部件。
四：概況
合金在1040℃以下具有良好的抗氧化性和耐腐蝕性能；在1040℃以上時(shí)易產(chǎn)生晶間氧化。
金相組織結(jié)構(gòu)。
合金主要強(qiáng)化相是γ'-Ni3(Ti、Al),在晶內(nèi)以大小不同的方形顆料關(guān)析出，在晶界上也可以見到這種形狀的γ'相，碳化物在晶界上呈不連續(xù)的鏈狀析出。

鐵基高溫合金使用溫度一般只能達(dá)到750~780℃，對于在更高溫度下使用的耐熱部件，則采用鎳基和難熔金屬為基的合金。 鎳基高溫合金在整個(gè)高溫合金領(lǐng)域占有特殊重要的地位，它廣泛地用來制造航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、各種工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)熱端部件。20世紀(jì)30年代后期起，英、德、美等國就開始研究高溫合金。第二次SJ大戰(zhàn)期間，為了滿足新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的需要，高溫合金的研究和使用進(jìn)入了蓬勃發(fā)展時(shí)期。40年代初，英國首先在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦，形成γ'相以進(jìn)行強(qiáng)化，研制成種具有較高的高溫強(qiáng)度的鎳基合金。同一時(shí)期，美國為了適應(yīng)活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)用渦輪增壓器發(fā)展的需要，開始用Vitallium鈷基合金制作葉片。