中煤5噸蓄電池電機(jī)車(chē)的簡(jiǎn)單介紹本產(chǎn)品主要用于有煤(巖)與瓦斯(沼氣)存在的礦井和全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷以及瓦斯礦井的主要回風(fēng)道和采區(qū)進(jìn)回風(fēng)道,掘進(jìn)的巖石巷道而無(wú)架線的井下巷道牽引礦車(chē)組、運(yùn)輸器材及人員.中煤5噸蓄電池電機(jī)車(chē)的詳細(xì)信息中煤5噸蓄電池電機(jī)車(chē)
電機(jī)車(chē) 蓄電池電機(jī)車(chē) 5噸蓄電池電機(jī)車(chē)
世界上第一輛汽車(chē)是由德國(guó)人卡爾·本茨,于1885年10月研制成功的,后來(lái)再到最早的蒸汽火車(chē),說(shuō)道蒸汽火車(chē)就離不開(kāi)咱們的煤炭了,這就更離不開(kāi)咱們挖煤時(shí)用到的中煤蓄電池電機(jī)車(chē),中煤蓄電池電機(jī)車(chē)你值得了解。
5噸電機(jī)車(chē),有一般型、安全型、防爆特殊型三種.調(diào)速分無(wú)級(jí)和有級(jí)兩種。無(wú)級(jí)調(diào)速機(jī)車(chē)主要特點(diǎn):整機(jī)結(jié)構(gòu)合理,防爆性能可靠,起動(dòng)平滑,節(jié)約能耗。有機(jī)調(diào)速機(jī)車(chē)是采用蓄電池串并聯(lián)、電機(jī)串并聯(lián)加磁場(chǎng)削弱。調(diào)速級(jí)數(shù)為7級(jí),該車(chē)起動(dòng)較平滑,無(wú)明顯沖擊。防爆性能可靠,質(zhì)量良好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于維修,深受用戶歡迎。 同時(shí)變頻調(diào)速器還設(shè)有欠壓、過(guò)壓、過(guò)熱、過(guò)流、速度過(guò)快等多種保護(hù)功能,以及剎車(chē)減速充電功能和全轉(zhuǎn)速控制與電氣制動(dòng)功能等。提高了機(jī)車(chē)使用的安全性,減少甚至避免安全事故的發(fā)生。 可適應(yīng)環(huán)境: 本產(chǎn)品主要用于有煤(巖)與瓦斯(沼氣)存在的礦井和全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷以及瓦斯礦井的主要回風(fēng)道和采區(qū)進(jìn)回風(fēng)道,掘進(jìn)的巖石巷道而無(wú)架線的井下巷道牽引礦車(chē)組、運(yùn)輸器材及人員.
選車(chē)來(lái)中煤,煩惱沒(méi),憂慮沒(méi) 產(chǎn)品質(zhì)量硬,服務(wù)好,價(jià)格優(yōu)
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